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婷阅中文网 > 1949我来自未来 > 第二十八回 飞行员、抢运、海军司令

了介绍。



    原来啊,军委于一九四九年十二月发出电令,调十二兵团司令员兼政治委员的萧镜光组建海军领导机构。接到任务的萧将军半点不敢耽搁,立即星夜进京。



    萧将军到了北都见了主席,并且被吸纳为491工程参与者之一。这边刚开始工作,就遇上了重重困难。



    怎么回事呢?



    一言以蔽之,没军舰!



    呆湾那边,自从49年6月拼凑出以阎锡山为首的政务院后,就对我东南沿海进行了封锁,打算借此摧毁我经济。牛皮哄哄的向世界各国宣布,在上述海区“严禁一切外籍船舶驶入”,“一切海外商运均予停止”。



    随着中国东南沿海省、市的相继解放,国民党政府实施海上封锁的区域也逐步扩大,实际上包括了他们力所能及的所有沿海港口、近海航道以及他们所能控制的全部岛屿。



    国民党政府对东南沿海所采取的封锁破坏手段,一是在长江口布放水雷。国民党《中央日报》一九四九年六月十一日幸灾乐祸地报道说:“浦海的生产将因此日益陷入瘫痪之中……”。



    二是出动舰艇20余艘,巡弋封锁,对任何突破封锁线航行的船只实施袭击或扣留。



    三是搜罗拥有小型艇船的海匪,令其分散进行海上抢*劫破坏活动。



    四是连续出动飞机对沿海经济、军事重地进行狂轰滥炸,毁坏各种军事、工业设施,扰乱人心,杀害人民群众。轰炸尤以人民海军舰艇为主要目标,他们扬言:“不等他们出海就统统消灭掉!”例如,一九四九年四月二十六日至九月二十四日,刚从国民党海军第二舰队起义的9艘军舰就有“惠安”、“吉安”、“太原”、“安东”、“永绥”、“楚同”6艘被国民党飞机炸毁。此外,还有一艘“民权”舰遭重创。



    由于港口、航道遭到国民党封锁,新中国的国内外贸易均受到重大影响,闽、浙对南洋、港澳的航运一度中断。由于通往清岛、浦海等地的海路不安全,一些外轮不得不在吞吐量极小的某些偏僻小港卸载货物,致使物资大量积压,无法流通。为了开展必要的对外贸易,人民政府在经费极端拮据的情况下忍痛以高价租用外轮,每月支付租金合旧币1750亿,就是人民币1750万元,而这些外轮仍然不时遭到国民党海军的扣留和袭击。



    在国民党海军和海匪的封锁、抢掠下,新中国的渔业生产也蒙受重大损失。沿海直接从事渔业生产的194.8万余人中,仅闽、浙两省就有50余万人不能出海捕鱼!渔船被抢达2000余艘!渔民被抓走1万余人!



    而这时的萧司令员手上,能用的军舰不到10艘,还都是老掉牙的小炮艇,实在是巧妇难为无米之炊。他情急之下找到主席,希望能进口军舰来解决燃眉之急。



    主席直接给他出了个主意,去找曹小强。

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