车厢的中门型号有所区别，使得两个门不能完美的贴合。

    不过影响也不算大，就是有点漏风罢了。

    第六节和第七节车厢都是货运车厢，那些包装好的食品直接成件成箱地被堆放在里面。

    如果有谁在用汽车“旅行”，即使只看到这两台货运车厢，也足够让他们羡慕一番。

    第八、九节车厢分别由老的运车车厢和一台新的板车组成。

    关于如何在没有站台的情况下让汽车驶上平板列车，大家都还没有一个很好的办法。

    虽然某些大货车后面带液压系统的上下板很让大伙心动，但在目前的条件下团队很难把这套系统拆下来再连接在火车上。

    如果说想要自己diy一个这样的系统，那他们还需要一些更专业的人员和设备才行。

    可以说，现在的火车总算有一个完备的生活和储存空间，也终于有了人们传统印象中火车很“长”的样子。

    只不过新车厢的防御还需要花更多时间才能应付这一路不断的撞击。