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婷阅中文网 > 大国航空 > 第五十九章 18式

程,增加最大速度,当战机低速飞行的时候,展开双翼,升力大,机动性好。”

    当初为什么无数的工程师倾向于可变后掠翼,就是因为它有这些优点啊。

    “但是,这个可变后掠翼的控制却是复杂的。”秦风说道:“西方电子技术先进,比如雄猫战机,实现了计算机的自动控制,根据飞机的状态自动改变机翼的后掠角,而苏联的电子技术落后,所以他们采用的是手动控制,如果我是飞行员的话,我可不想在激烈的空战中去分心照看后掠翼的角度。”

    米格-23就是如此,虽然看起来很美好,但是飞行员都会刻意地简化它的,它有三个调节角度,起飞的时候展开,巡航的时候后掠,空战的时候放在中间。

    对国内来说,米格-23还是秘密的,但是上次秦风已经和埃及飞行员编队飞行过了,他也就摸到了米格-23的脉搏,对它的机翼操作已经是清清楚楚了。

    “另一方面,可变后掠翼需要有转轴,有翼盒,会增加结构重量,飞行品质的提升,和机身重量的增加如何去平衡,这是一个很大的问题。”秦风继续说道。

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