。远在京城的何大清、老吴老赵几位老人日渐年迈，囡囡、建业几个孩子的人生大事，他缺席了一年又一年。身居高位，肩上是一省的发展重担，归期，依旧遥遥无期。

    心中牵挂归牵挂，既然坐上这个位置，何雨柱便一心要把滇西建设好。

    五年前刚来的时候，他只求步步为营稳扎稳打。可到了1991年，他的想法已经完全不同。凭借后世记忆，他清楚国际局势马上就要迎来巨大变动，必须提前落子布局。

    这整整五年，他几乎没有向中央申请专项财政拨款，工业、基建的开销，全部靠着本省财政一点点挤出来，每往前走一步都举步维艰。澜沧江上的码头规模依旧有限，公路、铁路的短板，越来越迫在眉睫。

    他提议召开省委常委会，敲定新一版的五年发展规划。

    会上何雨柱明确提出，正式上马摩托车制造厂，远期规划建设汽车组装厂，保留拖拉机组装项目；继续扩张轻工业产能，外销通路受阻就全力深耕国内市场，绝不把鸡蛋放在一个篮子。

    适度扩大边境自贸区的规模，同时严打各类走私活动；矿产开发也要提上日程，用本地轻工产品和东南亚开展以物易物，换回铁矿石、铜矿石、稀土这类关键矿产原料。

    常委会全员达成一致，同意何雨柱向中央递交请示：申请在滇西布局冶炼厂、钢厂、铸造厂。这套工业体系建成之后，不光面向东南亚，同时还要辐射滇西滇南，以及巴蜀大片区域。

    整场常委会开得十分顺畅，班子里所有人都见识到何雨柱实打实的本领。

    可何雨柱心里自有一杆秤。他并不觉得自己天赋过人，充其量就是改革派干部里中规中矩的一员，正如当年谷长老评价的那样，换一个锐意改革的干部过来，未必做不出相近的成绩。

    只是滇西的条件太过特殊，崇山峻岭，密林潮湿，最要命的就是交通闭塞，在这里兴办工业，处处都是拦路虎。别的地方顺理成章的事，放到这里就要多付出数倍的代价。

    没有先天的优越条件，没有大笔中央拨款加持，靠着政策红利、边贸流转，一点点攒家底，他硬生生在这片大山之中蹚出来一条属于滇西的发展道路。