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                第二天一早。

    吴队长和警官到了港口管理处的办公室。

    港务值班人员把近三天的出港记录准备好了。

    几页打印出来的表格列着所有从该港口出发的船只信息——

    船名、船籍、出发时间、目的地、载货清单。

    吴队长坐下来翻完第一页。

    又翻第二页，手指停在第二页中间一行。

    一艘货船的信息引起了他的注意——

    目的地标注的是邻国港口，载货清单上写的是空载。

    空载？

    邻国港口？

    旁边的备注栏，是空白的。

    他拿出随身携带的笔记本，记录下了这些信息——这艘船有重大嫌疑。

    记录完后，他把后面几页也翻完了。

    表格上没有发现以曾国胜名义登记的出港记录，也没有任何可疑的未登记人员随船信息。

    他合上表格，看向旁边的警官：

    “去码头看看。”

    两人出了港口管理处，沿着码头走。

    傍边停着一些船只，看不出有什么异常之处。

    走了大约四百米，主码头的结构到尽头了。

    再往前是一处小型渔港。

    停着七八艘渔船，大小相近，船体老旧。

    几艘船并排靠在一起，缆绳松松垮垮地系在岸边的铁桩上。

    吴队长从第一艘船开始看。

    船头的编号有的清晰，有的已经模糊。

    他在第三艘船前面停下来。

    船头漆面大面积剥落，露出底下深色的金属层，铁皮顶棚带着锈迹。

    几根缆绳垂在船舷边，有一根已经磨出了毛边。

    他站在岸边，先看了船尾的吃水线——

    船身明显比旁边几艘船吃水深，像是近期载过人或货物。

    缆绳系在铁桩上，打的是死结，绕了好几圈，勒得很紧，不像旁边那些船只绕了两圈、打个活结就完事。

    驾驶舱的窗户关着，窗帘拉了一半。

    布料边缘被塞进窗框里，拉得平整，像是有人刻意整理过。

    他没有走近，沿着码头继续往前走，把剩下的几艘船也看了一遍，没有发现类似的可疑痕迹。

    他站在码头末端回过头。

    又看了一眼那艘漆面剥落的船，然后转身往回走。

    经过时，他蹲下来系了一下鞋带，余光扫过船体侧面——

    水下部分的金属层上有一道新鲜的刮痕。

    位置在吃水线下方不远处，像是船底蹭到了什么东西留下的，漆面的颜色比周围深，应该是不久前才形成的。

    他系好鞋带站起来，没有多看，继续往前走。

    走出渔港区域。

    在路边遇到一个正在整理渔网的中年男人。

    吴队长放慢脚步，问了一句：

    “那艘船的船主在不在？”

    他回头指了一下那艘漆面剥落的渔船。

    中年男人抬头看了一眼：

    “老刘的船，他住在村口那边，白房子，门口堆着渔网。”

    吴队长道了谢，和警官一起走出渔港，在路边拦了一辆车。

    司机问他们去哪？

    吴队长报了村口的位置。

    车子穿过几条土路，开了大约十分钟。

    在一栋白色外墙的房子前面停下来。

    一个六十多岁的男人正坐在门口的小凳子上，修理一台小型发动机，零件摆了一地，手上沾着黑色的机油。

    他听到声音抬起头。

    目光在吴队长和警官身上各停了一下。

    吴队长蹲下来，掏出手机翻出曾国胜的照片，把屏幕转向老刘：

    “这个人是不是坐你的船出去的？”

    老刘放下手里的零件，没有接手机，凑近看了看，沉默了一下，然后开口：

    “是的。

    他前天晚上找到我，说想去南边的岛上。

    给了我一个信封，我没当面点，后来回去数了数。

    他给的钱比我出海一个月赚的还多。”

    吴队长收回手机：

    “他什么时候找到你的？”

    “傍晚。我正在收拾渔网，他走过来问我走不走，说要去大湾岛。

    我问他是谁介绍的，他说不用问那么多，给钱就行。”

    “你认识他吗？”

    “不认识。以前没见过。”

    吴队长没有追问这个，换了一个方向：

    “他上船之后有没有说什么？”

    老刘想了想：

    “他上船之后没有进船舱，就坐在船尾的甲板上，看着港口