青城港口忙碌起来。

    为了接收缴获的商船跟1.6万吨物资，博登市长调动了3000多劳力，提前清空了港口仓库。

    得益于之前青城大战，让德国人知道了仓库的重要性。

    同样明白了广积粮的重要性。

    仓库里有物资，哪怕再次面临围城也不慌。

    穆勒上校跟保罗、博登两人汇合。

    “博登市长，舰队急需要迅速补充物资，这是所需的清单，辛苦你了。”

    博登拿过来扫了一眼。

    随后快速的核对上边的具体数量。

    一边说着，“都是为亲王殿下服务，这些物资有现成的，今晚就为你们补充好。”

    随后又立刻找到了本土派过来的两名上校军官。

    询问他们熟悉天龙级轻巡的情况。

    日本人猜错了，他手上根本不是3艘轻巡洋舰，而是整整5艘。

    2艘雅茅斯级、2艘天龙级、1艘威斯巴登级，还有5艘潜艇。

    这样的规模，不管放在哪，都是不容忽视的一股海上力量。

    本土安排的两位军官是霍赫上校、哈拉尔德?泽尔纳上校，年龄在37-39岁，正是精力旺盛的正当年。

    两人性格偏向于冒险精神，对萨克亲王等人的远东破交崇拜有加。

    德意志海军也有大航海的梦。

    他们也幻想舰队扬名四海，而不是被堵在港口，憋憋屈屈的跟英国人对骂。

    “这两艘军舰的布局、操作方式比较陌生，开出去没问题，但如果参与决战，很难发挥出应有水平。”

    霍赫上校实话实说。

    他的性格激进，心理素质极强。

    另一位泽尔纳上校也是如此认为，他们接管天龙级轻巡才几天时间，勉强能开起来，不具备作战能力。

    “那就再等几天，等消化掉这批物资，再动手也不迟。”

    “日本人不敢轻易招惹我们的，青城港口有足够的炮台威胁。”

    穆勒上校安排下去。

    舰队休整，明天统一到天龙号检查，看能否帮霍赫上校、泽尔纳上校快速掌握新军舰。

    ……

    此刻的日本舰队主力也很捉襟见肘，穆勒舰队有3艘轻巡，玩的是破交战术。

    不会跟你打决战。

    打一轮就跑，找到机会再打一轮。

    所以战列舰、装甲巡洋舰没用，根本追不上对方流窜作战。

    想要有效遏制，方法已经明确了，一种是出动高速战列巡洋舰，一击得手，永绝后患。

    一种是以防守巡逻为主，寻机围剿为辅，用足够多的轻巡，出动两倍乃至三倍数量，以数量优势碾压，维持航线护航。

    上次针对埃姆登号，英国人抽了29艘轻巡，沿南洋、印度洋航线机动围剿。

    这才把埃姆登号逼到了科科斯群岛。

    这种富哥的打法日本人玩不起。

    他们舰队总共服役了9艘轻巡，实力比较强的筑摩级x3，但其中的平户号已经被干掉了，数量-1；

    中端水平的利根级2艘；

    低端水平的，也算是防护巡洋舰的，新高级2艘；千岁级2艘（音羽号已被击沉，数量-1）。

    所以日本联合舰队服役的轻巡只剩下7艘，能够跟穆勒上校手上轻巡碰一碰的，只有2艘筑摩级，目前在拉包尔外海帮忙封锁海域呢。

    剩下的5艘全拉出来，优势也并不明显。

    还有一种笨方法是封锁破交舰队的基地，让他们无法得到物资补充。

    呵呵，又回到了问题的初始点，那就是封锁青城港口。

    需要较大的成本，也需要足够多的军舰。

    日本人已经在这里吃过亏了。

    这时候谁敢再提封锁青城的话，一定会被士兵打死的。

    如果日不落的战巡不帮忙，日本本土只能安排装甲巡洋舰2艘、轻巡5艘、驱逐舰9艘，组成固定的巡逻护航编队，维持东亚航线的稳定。

    装甲巡洋舰耗煤很恐怖的。

    每次出行的成本也不低。

    最终提交出来的方案是5艘轻巡全部出动，搭配9艘驱逐舰来进行护航。

    勉强应对穆勒舰队的威胁。

    大隅海峡破交海战的第三天，日本的5艘轻巡+9艘驱逐舰全部出动，高调亮相，以此展示他们对东亚航线的重视。

    通知了各港口商船，从明日起恢复有限度航行。

    上沪的友吉明总领事也在想办法，看能否安排间谍进入青城，获知穆勒舰队的动向。

    如能掌握舰队出行消息，联合舰队也好提前应对。

    麻烦在于青城战役，相当于给青城来了一波内部清洗，日本商人、侨民、有关系的合作伙伴，全被德国人清理了个干干净净。

    如今又分内城、外城体系，内城严格按照工作证、居住证办理。