在随后的日子里所有人都是在忙碌中度过，安南的建设逐步的进入了正轨。

    其中码头港口和船坞及兵工厂的建设速度是最快的，到了光绪十二年的夏天时所有的港口和和大部分的船坞都建设完毕并投入了使用。

    全部十七家兵工厂有十二家投产另外五家也到了收尾阶段。

    陆军已经扩编并训练完毕，全部装备了新式的m16自动步枪以及新研发的轻重机枪。

    由于火炮专用钢材的全面生产，装备的火炮则全部更换为新研制的130毫米和122毫米的重炮以及75毫米和100毫米的迫击炮。

    船坞是最早开始建设的项目，在光绪十一年冬的时候海口（原来的琼州府）的两座万吨级的船坞就全部竣工了，紧接着是海防的一座万吨级和一座五千吨级的干船坞也竣工了，至于美国援建的两座船坞则分别在三亚和岘港开工建设了。

    随着美国援助资金和购买的设备大量到位，安南的建设速度进一步加快。

    钢铁和煤炭及水泥的产量急剧增加，有力的促进了各个建设项目的顺利进行。

    当然，由于安南各项建设的展开，安南的对外贸易活动也越发的频繁起来，来自英法美等各国的商人骤然多了起来，几国都在安南的河内设立了领事馆或商务馆。

    由于安南军队和警察的努力，原来安南皇族的叛乱也被很快的平息下去，安南的社会环境大为改善。

    安南省的良好环境使他们在这里投下了大量的资金来开办工厂，安南省官办的工厂和来自南洋及大陆的商人开办的工厂也大量的开业。

    这些都有利的促进了安南工业的发展。

    各种铁路和公路的开工建设，安南的道路状况大为改善，货物的运输成本大幅度的降低，货物贸易的流通量也大大增加，安南百姓的生活状况也提高了很多。

    海军是目前安南省建设的重点中的重点。

    在海口船坞建设完成的第三天，两座船坞为安南省建造的两艘军舰“河内号”

    和“广州号”

    巡洋舰就开始了切割钢板的工作。

    这两艘军舰都是空载排水量6500吨，满载排水量7700吨的新式战舰，共有356毫米主炮六门，采用前四后二分布，均为双联装结构，另外还配有135毫米美国造的副炮37门及75毫米机关炮8挺，鱼雷发射架三具，动力则采用两台由魏瀚设计的dlz―1000型蒸汽机和两台由郑清濂，陈兆翱设计的dlc―200x型低速柴油机。

    四台动力机组可为军舰提供24500马力的动力使军舰的最高航速达到了25节。

    航速15节时，其航程可以达到5500海里。

    当初萧智把魏瀚要来了之后，把从随船带来得电脑里下载和打印过来的各种船舰的设计图一股脑的全扔给了他。

    没想到这个魏瀚更是个牛人，短短半年的时间里硬是将这些资料研究透彻。

    成立船舶设计局后，魏瀚还通过关系找来了郑清濂。

    陈兆翱。

    华衡芳，徐建寅等一批当世中国的研究船舶和机械的专家来工作，很快就取得了巨大的成绩。

    不但将船的整体图纸设计绘画出来，还根据资料设计并制造出了新船的动力装置――蒸汽机，而另外两位奇才郑清濂和陈兆翱两人则利用手中的资料和中华舰上的实物柴油发动机，成功地制造出了比较小型化的柴油发动机和汽油发动机。

    当听到这个消息时，萧智整个人都呆在了当场。

    心里则狂呼：牛人啊！

    牛人啊！

    萧智当即指示李思念马上成立发动机工厂，聘请郑清濂和陈兆翱为总工程师，以便批量生产这两种发动机，发动机工厂的保密级别和警戒级别被萧智定为了最高级别的红色。

    当中美联合船舶研究所成立时，以魏瀚为首的中美两国专家又相继合作研发了新式的舰载火炮和发动机的动力传输装置及火炮弹药输送装置等一系列的新装备。

    与此同时，在八所钢铁厂工作的徐建寅等人，根据萧智他们提供的资料，成功的生产出了高渗碳船用装甲用钢和高硬度船用合金装甲钢以及舰载火炮用钢。

    这些成果的取得就使得安南自己生产战舰的愿望得到了实现。

    美国来的一位海军专家在看了安南设计局的设计和战舰的性能数据后，他被惊的半天说不出话来。

    在写给自己的上司的报告中他写道：他们的设计是如此的新颖和完美，以至于任何其他的设计师都难以找出哪怕一点点的瑕疵来。

    全部用装甲和钢铁制造并覆盖的舰体，使它拥有几乎不可能被击沉的强悍的防御能力。

    它装备的六门356毫米的巨炮可以轻易的击沉任何挑衅者，而它们的射速是每分钟1.

    5发。

    四台发动机给这艘战舰提供了24500马力的动力，这可以使它的航速达到骇人听闻的25节，航程也达到惊人的