。”

    “问问蓉城（区调）我们是返航日光城则还是返航其他机场。”

    梁正宏点了点头，道，“好。”

    不过他正要调频呼叫蓉城（区调）。

    一直在观察气象雷达的陆轻舟突然轻咦了一声，“咦？”

    “川航4457的意思是，这团雾只是在三四百米的空域凝结？”

    “也就是说，日喀则低空空域能见度其实挺好的了？”

    梁正宏微微皱起了眉头，道，“应该是这个意思吧。”

    他们俩分析的没错。

    这团浓雾此时正处于海拔4100多米空域。

    与和平机场（海拔3800米）差不多有三四百米的距离。

    也就是说。

    这团雾其实就是一口锅。

    倒扣在日喀则的上空。

    陆轻舟手指着导航仪河谷方向，继续道，“你说我们要是沿着河谷往下游飞，是不是就可以避开这团浓雾，直接落地和平机场了？”

    梁正宏立即看向导航仪。

    导航仪屏幕此时已经将和平机场周围地形地貌通过3d形式立体起来了。

    和平机场四周被群山包裹。

    但是该机场正好位于雅鲁藏布江江畔。

    雅鲁藏布江自东向西流淌。

    而该河河谷此时正好成了最佳通道了。

    只是

    如果飞机沿着河谷飞行的话。

    飞机高度必须保持在300米左右。

    这么低的高度。

    又要沿着蜿蜒曲折的河谷飞行。

    这不是玩命吗？

    大哥。

    你飞的不是特技飞机，更不是机动性更强的战斗机。

    而是一架七八十吨的庞然大物。

    你想驾驶着一架客机保持300米高度飞几十公里。

    咋想的？

    所以梁正宏的脑袋摇的跟拨浪鼓似的，“虽然理论上可行，但是太冒险了。”

    “咱们飞的是客机，机动性约等于零。”

    “这就跟驾驶一辆大巴车在蜿蜒曲折，两边都是悬崖的山路上行驶一样。”

    “关键是，这辆大巴车还得保持全速前进。”

    “稍有不慎，大巴车就有坠崖的风险。”

    “所以如果你在征求我的意见的话，我是不同意这么飞的。”

    “但是...”

    梁正宏又道，“你现在才是机长，这架飞机你说了算。”

    “如果你下定了决心，我也会陪你疯一回的。”

    陆轻舟表情严肃。

    他并没有马上下定决心。

    而是坐在机长位置上。

    陷入了沉默。

    梁正宏也没有催他。

    反而是接管了飞机的驾驶权限，驾驶着这架波音737-700客机开始兜起了圈子了。

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