阔的地带，甚至是泥土广场都没问题。中短途的飞行现在已经完全被空中巴士公司垄断，所以协约国的从日本飞伦敦是行程达一万公里的超长距离洲际飞行，30吨重的飞机大部分负载能力用来装燃料，结果就是只能搭载30名乘客。

    而jet可以利用空客公司位于世界各地的机场进行燃料补给，每5000公里加油一次，同样是30吨载荷之下能够运送150名乘客，经济成本上完胜对手。

    协约国姓多么地高兴，唐宁岂忍心超越他们，低调地宣布了新的洲际客运航线，从北京到旧金山，12500公里，经（已重新被温莎控制）转机，预计飞行时间16个小时。明眼人一看，咦？不对，这么算下来，岂不是对方的速接近800公里每小时？

    他们的怀疑还没来得及被传播，尝试京旧航线的乘客就已经把jet的外形酷造给拍下来传到了网上，固定翼的外形不意外，机翼下那两颗硕大的涡扇喷气式发动机才是亮点。

    协约国姓欢乐自豪的气氛戛然而止，然后接下来是无比自卑的情绪荡漾空气中。

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