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婷阅中文网 > 末日逃亡:开局苍穹列车车长 > 第111章 确认加入

空间,而且内部空间也不比长城基地的小。

    到时候直接把所有人装进车里,开着列车从深红种营地中间碾过去,跑了就是了。

    “系统,融合列车需要多少生存点?”

    【扫描中……】

    【融合苍穹列车与破碎的万里长城】

    【所需生存点:10万点】

    【所需时间:14天】

    他让马红英在列车的尾部加装了好几节全新的车厢。

    说是车厢,其实没有顶板,地面铺上厚铁板,粗看像一辆加长版的平板拖车。

    而且还特别大,特别长,平均每一节大概都有好几个操场那么大。

    他搞这东西自然不可能是因为闲的慌。

    因为系统判定生存点的方法有点奇特,需要有两点,第一必须是人,第二必须在列车上。

    这就比较麻烦了,像此刻他有6万生存点,想快点到10万生存点的话必须让基地这3万人全部上车。

    这样只要两天就可以凑好升级用的生存点。

    当晚11点,列车会在驻地附近停下来,所有能离开住处的人全部涌上列车车体。

    车厢里塞满人,车顶站满人,那节新建的露天车厢挤得人贴人。

    远远看过去,整列七百多米的寒冰列车像一只浑身爬满蚂蚁的巨兽,密密麻麻,没有一丝空隙。

    不敢想如果此刻列车爆炸那列车会增加多少kd啊?

    林袖把理由说得很简单,凌晨要施法让所有人与气运金龙绑定,所有人必须在车上。

    没人质疑为什么施法需要站在车顶露天吹风,也没人质疑为什么施法时间刚好卡在每天的凌晨。

    末日之下,但凡有一个人能让自己多活几天,他们都不会去追问那些细节。

    凌晨集合就集合吧,无所谓了。
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