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                头节车厢，也就是车头驾驶与指挥中心。

    之前那件可以与外界通讯的奇物也在那，并且也经常与外界进行沟通，只不过得到的消息十分的少。

    车厢后半部分被隔成了几个小型的办公隔间，用来处理日常行政事务，车头可以说是办公主楼。

    第一节至第七节车厢，目前也只用到了第1节车厢，3万人住一第1节车厢完全是绰绰有余了，而且建造也是先把第1节车厢建造完成，再建造其他车厢的。

    第8节就是专门储物的车厢，物资仓库与工坊区，像列车内绝大部分物品都分门别类的在这个车厢内，并且经常会有人整理打扫，并且第8节车厢与其他车厢都是隔开的。

    第9节车厢的功能就不用说了。

    至于这时候就会有人想问，平常超凡者都是在第9节车厢居住，如果想到第1节车厢会不会很麻烦？

    人需要学会变通，不可能从车厢里面一直走，要是这么走，那真挺麻烦的。

    肯定是走列车外面啊，列车外面也是有专门通人行走的栏杆，只要不蹦蹦跳跳去作死，几乎不会摔下去。

    就算真的万一不小心脚滑了也没什么大不了的，不还有下辈子吗，下辈子注意点不就好了。

    至于说让列车的触手救一下，主要还是因为列车的灵智还是太低。

    看来成为专武还是有一个好处的，那便是拥有器灵。

    也许上一次没有成为专武的原因之一便是列车的灵智太低了。

    林袖一边走一边看，时不时在旁边点评两句，列车内部的管理已经形成了一套完整的体系。

    首先最高层，毋庸置疑是自己，其次便是自己给权的那些序列者。

    之后便是那些有权的序列者的手下，之后这些人每个人带一批人再去管理最普通的幸存者。

    最普通的幸存者也是分三六九等的。

    首先最高一级的便是执法人员，这些人还是比较干净的，也就是没有关系户。

    这是林袖下的死命令，完全杜绝是不可能的，但至少表面上看上去都是有能力的人。

    其次便是卫生部门，也就是清洁工，这里面可以说是一大半都是关系户。

    林袖也睁一只眼闭一只眼了，只要不给他偷工减料，认真的打扫卫生就行。

    像帝王术里面就有一招，便是这样的，必须要给跟着自己手下人一些特权。

    第3档，就是搞厨师的，所有的食物都是统一交给这群人，之后这群人做好之后再分发给列车内的每一个人，这一档人属于体面一点的打工人。

    第4档，便是最苦最累的打工了，也就是最底层的苦力活是给他们干的，比如说造房子，搬砖，种田，食物加工等等。

    列车内需要造房子，这些人上。

    开垦田地，这些幸存者上，至于开垦田地的人多不多。

    那自然是多的，虽然时空车厢里面可以种植粮食，并且目前还够，但粮食再多都不嫌多。

    但是毕竟空出来了这么多空地，不种粮食可惜。

    所以每次列车一停下来，就会有列车的高层带领，去周围挖那些很肥的土，之后搬到列车上面。

    至于列车的洁癖，这并不属于那种范围，给列车内部开垦田地就跟给人身上多穿件衣服一样。

    不得不说呀，有人的地方就有江湖，这么点时间就发展出了这么复杂的一个社会关系。

    这些还不是最重要的，最重要的是列车上已经拥有属于他们苍穹帝国专属的货币。

    拥有货币是很重要的一个点，任何文明的经济流通不可能只靠以物易物，拥有统一并得到所有人认可的货币必不可少。

    对于货币这一点林袖还是下了许多苦功夫的。

    当初他让马红英等特殊的序列者和几个末日之前专门搞金融的人才一起研究。

    制造了一台特殊的机器，用来加工这些货币，原料就是列车内生产的能量块。

    样式就是背面一个苍穹帝国的标志性符号，也就是那六芒星。

    正面是一个列车沿着轨道行驶的图案，这个硬币整体散发着幽兰的光芒，观赏性倒是挺不错的。

    至于这东西的原材料自然是由列车内的能量块制造的。

    首先用能量块制造有两个原因，第一，能量块极其稳定，普通的擦碰几乎不会让里面的能量爆发。

    除非受到极其恐怖的外部能量刺激，就算受到了恐怖的外部刺激，这个能量快也不会爆炸，最多是让这能量快消散化作能量回归天地。

    不过没有人会傻到去这么做，就跟人可以很轻松的将纸币撕成碎片，可是没有人会这么做。

    第二个优点就是，这东西极难仿造。

    以后他这可是要建造一个帝国的，不是嘴面