通敌卖国，这么好的东西怎么可以整到蒙古去呢？

    但蒙古人会锻造铁轨吗？

    车厢呢？

    刹车装置呢？

    最重要的是，他给手动起降红绿灯之人取了一个牛逼普拉斯的名字。

    通令官！

    想铺设铁轨马车就需要通令官，但这通令官只得由大明之人担任。

    你属于外聘，同时还有一大批维护维修的后勤工匠一起前往。

    钱，你们出。

    这叫运营费用。

    蒙古人会买四轮马车，但他们有什么理由要花费巨额代价铺设铁轨呢？

    京城里的那些鞑靼小贵族，跟老毕的关系那叫一个铁。

    比老铁都铁。

    铁轨马车最大的优点就是稳，一点颠簸都没有的稳。

    而且噪音相比那木头轱辘嘎吱嘎吱乱响，和凹凸不平地面硬颠相比真的就是顶级大奔。

    而且这东西的战略意义谁都看得懂。

    若是从王帐到前线被架设一条这样的铁轨，战时运输武器牛羊要快太多了。

    车厢里铺设地毯，软座、桌椅、肉品美酒。

    想想吧，坐在这等平稳的铁轨马车上喝着酒看着窗外草原美景。

    这是一种什么样的享受。

    但架设铁轨就要先铺设水泥路，大明的工匠和运输车队就要频繁进出且逐步向前推进。

    如此一来，还有所谓的前线吗？

    那么多人进入蒙古的地界一定会发生诸多交集。

    比如，雇佣一些蒙古青壮干活啦，或者私下和蒙古小部落交易马匹啦，教他们说汉语啦，推荐蒙古小孩进大明学堂就学啦．．．

    户部，是真的能替崇祯打仗的。

    但前提是，你得有一个毕自严这样的户部尚书。

    用别人的钱，去修未来版图之内的基础设施，这种事一般人是玩不转的。

    “陛下，如果真的要卖到蒙古人的地界，臣觉得单纯卖车卖铁轨无法持续盈利。”

    宋应星说完用笔在纸上画了一会后抬头。

    “臣可以效仿王徵，让这车时不时的坏上一次，然后再把这刹车装置变成易损部件需时常更换．．．．”

    崇祯闻言也是深深的看了宋应星一眼。

    你们这些狗东西怎么一个个的如此阴损不讲诚信。

    都他妈跟谁学的？