刘志远心里直呼离谱，他真想对着许阳问一句：凭什么？

    一个刚挂牌不到一个月，连第一批产品都没下线的小厂子，凭什么敢跟捷安特这种跨国巨头硬碰硬？

    简直天方夜谭！

    这话他不敢说出口，只能满脸疑惑地看向许阳。

    许阳：“最近会有一整套禧玛诺的生产线运过来。我这几天把厂房定下来，等你那边生产线调试完，立刻把后续工作衔接上。”

    刘志远直接懵了，信息量太大，大脑一时半会儿处理不过来。

    他站在原地，眼睛直直地盯着许阳，好几秒钟都没动弹。

    他的第一反应是，许总是不是被人骗了？

    转念一想，又觉得不可能，许总骗别人还差不多。

    可禧玛诺的生产线是什么概念？

    毫不夸张的讲，这是整个华夏自行车行业做梦都想弄到手的宝贝！

    哪怕是摩托车行业，禧玛诺变速器的市场占有率也高得惊人，这是小鬼子的核心技术，怎么可能随随便便卖给一个华夏小工厂？

    刘志远想不通！

    1997年，市面上很难找到有知名度的国产变速器品牌，主流产品都是仿制禧玛诺的低端款。

    至于性能你别问，问就是能用，但也仅仅是能用罢了。

    链条出现上不去下不来是常态，需要反复推拉变速杆。因为钢材和热处理工艺跟不上，飞轮和链条磨损得特别快，变速器导轮用不了多久就开始晃荡，晃着晃着就坏了。

    国产变速器唯一的优势，就是便宜。

    单套成本二十五块钱，要是批量采购，价格还能降。而禧玛诺最低级别的变速器，价格都要七十块钱往上。

    价格的差距，带来的是性能上的绝对碾压。

    同样的使用频率，国产变速器换了五个，禧玛诺原装的半点毛病没有。

    一点都不夸张，就是这么离谱。

    不是国产工人不努力。是材料、热处理、精度控制，全方位的差距。

    刘志远使劲咽了口唾沫，“许总，这玩意儿......您是从哪儿弄来的？”

    “废话，当然是买的。我还能去小鬼子那儿抢啊？”