有重新排出唯一顺序，只把检修车、担架车和保险袋各自能承受的最迟时间送回去。十点四十分，德维尔随机抽走一张接口条，宣布南站线路已经中断，让其余三处说明如何继续。朱伯伦只能确认铁路与北侧涵洞仍有时间，塞福涅能确认账箱丢失不影响七页对照，米洛什知道两包材料仍然分开，霍夫曼则回答军邮帆布袋跟哪一副担架都不绑定。

    少校又假定检修车被扣。塞福涅不知道米洛什会损失哪包，仍能执行自己的中止条件；霍夫曼不知道铁路章是否失效，仍会按伤员状态排车；朱伯伦只能把空出来的七分钟还给北侧涵洞。没有人能说出全局，也没有一处因为少了全局便必须原地等待。

    十一点零九分，南站机务房点起检修车锅炉。水塔方向的风把第一股白汽压在铁轨上，一名值班员将车号窄条塞进出站夹，另一名从普通工具柜里取走米洛什最轻的油布包。主堡只收到一个粉笔画的圆，表示铁路窗口已经启用。

    朱伯伦看着接口页上剩下的三个空格，没有再问那只油布包由谁拿上车。