二凤收到始皇帝的圣旨，只能暂时先歇了去军队当将官的心思。

    监军也有监军的好处，他利用职务之便，核查相应账目情况。

    粮草、辎重、军械的供应、储存、分配和使用，这些都需要了解清楚。

    从装备使用多寡，就能看出各个兵种的占比。

    秦朝和后世的唐朝军队结构不同。

    他需要尽快了解军队各兵种的特性，以便后续能指挥多兵种协同作战。

    他们李家是搞军需后勤的行家里手，这些难不倒二凤。

    兵马未动粮草先行，搞好后勤才是军队战斗力的重要保证。

    二凤估算，这12万左右的披甲之士里，重装步兵超过一半，约有6-7万。

    他们的武器是长铍和盾，穿戴青铜扎甲或皮甲，是步兵方阵的骨架。

    强弩兵大约3-4万，他们的武器是臂张弩和蹶张弩。

    蹶张弩的射程很远，其正常射程是秦弓的两倍。

    利用超远距离射击和密集的火力覆盖，可以有效杀伤敌人。

    弩兵训练成本低，对臂力和天赋的要求不高，在秦国全民皆兵的条件下，适合大规模装备。

    缺点是射击速度太慢。

    尤其是蹶张弩，需要士兵坐在地上，用脚配合腰腿的力量将弩弓拉开，给弩上弦。

    整个上弦时间太慢。

    为了攻击的连贯性，弩兵普通分为两组，或者三组，分段射击。

    更不要说在持续作战中，士兵体力消耗极大，为了提高射速，会用两人配合操作。

    一人专司上弦，一人负责装箭瞄准。

    在这种条件下，弩兵很难适应高速运动的战争。

    弩兵通常部署在战阵的后方，为冲阵提供火力支援。

    除了弩兵，另一个让二凤头疼的就是车兵。

    车兵数量不满一万，但却担任重要的指挥中枢作用，也是冲阵的主力。

    秦朝不允许军官定制武器，但长城军团的车兵却是个例外。

    为了适应草原、山地地形的需要，蒙恬北击匈奴时，向始皇帝申请：

    加宽战车轴距，以提高战车的稳定性。

    得到批准后，长城军团所用战车就按照新的设计图纸来建造。

    不仅如此，为了配合车兵，还需要专业的工程兵修建野战工事。

    战车需要在平坦的路面上才能发挥最大作用。

    为此这些工程兵们不惜“堑山堙谷”。

    战车每车配备3名甲士以及随车徒卒数十人。

    这三名甲士并不是普通兵卒，而是低级军吏。

    车左是指挥官，不仅负责战斗，还要指挥随车步卒。

    由大夫爵位及以上的官大夫、公大夫担任。

    车右是格斗士，负责近身搏杀和保护车左。

    这个位置极其重要且危险，通常由精锐勇猛的武士担任。

    爵位至少是不更以上。

    另一人是御者，需要极丰富的经验和顶尖的驾驶技术。

    一辆战车连带随车作战人员称为一乘，可看做一个基本作战单位。

    先秦时期通常以战车数量衡量国家的实力强弱。

    以万乘之国泛指大国。

    指挥官可以在战车上建鼓旗，当做将军的指挥平台。

    战车确实在实际和匈奴作战中起到了重要作用，击溃了匈奴的骑阵。

    但要做到追亡逐北，几乎不可能。

    抛开战车的速度不谈，让后勤保障部队跟着架桥铺路就不现实。

    很难打成规模的歼灭战。

    这样匈奴军队实力还在，过不了两年又会卷土重来。

    而大秦的战争成本非常高，粮草消耗，军械保养开支巨大。

    相较而言，修长城还成为一种成本较小的选择。

    二凤最看重的骑兵部队，人数只有不足一万五。

    在实际作战中，主要负责战前侦查警戒，战后断敌退路。

    骑兵装备在二凤看来极其简陋。

    秦弓就不说了，弓稍短，反曲设计不成熟，射程和杀伤力极为有限。

    同时弓形和箭矢的制式极为单一。

    战马品质差，质量参差不齐，而且供给极不稳定。

    既没有西域马的爆发力，也没有草原马的耐力。