“八小时啊，怎么了吗？”

    “还怎么了？吗？我这厂子12小时啊，你知道我这些年怎么熬过来的吗？”

    “啊？这么久的啊？对了，八小时是加上每餐吃饭的1个小时，

    还有你上厕所有15分钟的时间，

    如果是大号，有些同事便秘，后来就加到20分钟。

    反正真正干活的时间，也就6个小时吧。”

    小兄弟彻底麻了，这特么哪是上班，这是度假吧？

    一个小时8000，只要上6个小时，一个小时130，握草啊！

    “那跟车还有拣货员的工资呢？”

    “拣货员的工资少一些，不过也有9000，就是有时候会碰到一个大一些的物件。

    如果出现超出规格的，可以拍照申报，你先干着，

    拿着这照片去找所在的组长，他们会按每件额外多加30块钱。

    反正听说，一个月下来，3.50件是有的。”

    “那如果这样补贴，那公司不得亏钱？”

    “不会，会把所有已经到公司的产品，全部上报，在找到相应的发货个人或者企业，

    要求补交这些钱，而这些钱，公司如数发给员工。”

    “就不怕他们不交？”

    “不交可以，永久被拉去公司黑名单，这也是会告知每个甲方，不过，几乎没有碰上这种人。

    有肯定有，那他们只能找邮政运输。而邮政没有我们快。”

    “这是为什么？”

    “因为我们的汽车，全部是国外采购的进口重卡，动力远远高于国内生产出来的。

    而且最重要的是，我们每辆车都会派遣跟车员，而这也是我要说的工种。

    其实说白了就是司机，他们也有休息，不过是跑一趟车，在送往的目的地处修整一天，再从那边带货回来。

    差不多最远的也差不多是做五休二，近的就是做三休一，或者做二休一。

    长途的一个月，中程的，短途的。

    而且他们综合福利要比普通员工多一项。”

    “什么？”

    “发生交通事故上山的，瘫痪的，孩子的抚养费，

    一律由公司全包，这里的全包意思就是，孩子从小到大所有的费用，

    由公司承担，哪怕是考上大学，学费，生活费都包含在内。

    另外上山的，赔偿金是120万，保险公司赔付不够的，由公司补贴。

    不过有一点，不能是因为自己的原因导致事故发生，

    不然的话，不追究货品损失已经是仁至义尽。

    反正跑车的师傅只要记住一句话，让速不让道，

    你只要不违法违规，一定别想着绕过对方，选择猛打方向，从而让公司受到经济损失。

    就一句话，不是你的原因导致事故发生，公司法务给你们兜底。

    再多嘴一遍，我们上面的大老板很有钱，有钱到你花十万年都花不完。”

    “我嘞个去！这什么神仙地方啊！”