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婷阅中文网 > 航海者:东行记 > 第466章 朝堂奏报:美洲航线正式奏陈

平洋航线的中段位置,单程从广州到菠萝岛大约二十五天,从菠萝岛到秘鲁谷口大约十七天。加上停靠补给的时间,全程单程约四十五天。



    李东阳没有说话。他站在长案侧面,深青色官袍的下摆垂到靴面位置,在晨光里泛着一层被反复穿着后形成的旧色。他的目光从图面上那道跨太平洋航线的终点位置收回来,落在自己的手背上,像是在用自己的目光移动的节奏同步考虑这条航线的可行性与大明国库的承受能力。



    李东阳沉默了一会儿,开口说了一句,声音比之前略低了一些,像是在做一次审慎的试算:海国公,这条航线若由大明官方船队来走,每趟需要多少船只、多少人手、多少补给?



    林远蹲在长案对侧,目光从图面上那道跨太平洋航线上抬起来,落在李东阳的脸上。他开口回了一句,声音不高,但每个词之间的间距均匀,像是已经在心里把一整套航行的前期数字都准备好了,只等被问到:一艘帆船,两艘小艇,十九个人,四十五天的干粮和淡水。如果帆船加装蒸汽机,航程还能再缩短五天。



    李东阳听着,没有急着表态。他缓缓抬起目光,在太和殿的高窗与林远之间来回移动了一次,像是在从不同视角评估那份航行方案的可行性,然后微微颔首:蒸汽机之事,朕已有耳闻。如果海国公估算的航程和所需船只的数量与大明的船队规模匹配得上,容臣回去拟个条陈,再议朝廷出资的规模。



    朱厚照蹲在长案另一侧,双手还搁在膝盖上,在听林远报完数字后没有立刻说话。他的目光还落在图面上那道从秘鲁谷口到菠萝岛的航线段上,像是在用自己的视线反复确认那段跨太平洋航线的走向与方位之间的一致性。他等了一会儿,侧过头朝李东阳的方向说了一句,声音比刚才高了一个调子:拟条陈可以,但户部的预算别卡太久。朕要让工部照着这个秘鲁谷口的位置建一个港口。等船队到了那里,港口能直接接货。



    晨光从太和殿东侧的高窗中持续地透进来,在长案上的海图表面形成了一层均匀的暖色光域。图面上的炭笔线条在光照中泛着一层被反复描过后形成的细密光泽,像是每一段航线都被多次确认过、多次修正过、多次复核过之后,在纸张表面留下了一层固定的覆墨层。从广州出发的起点标记,到菠萝岛的中转点,到秘鲁谷口的终点,再到跨太平洋返回广州的闭环边缘,每一段转折和每一处标注都在晨光中清晰可见。



    林远蹲在长案旁,面前的图面上那道完整的闭环航线在晨光里泛着均匀的旧色,像是在用自己的存在标记这一段从第一次在帕洛斯港的咸鱼味中醒来到现在、从画饼到兑现、从忽悠到实证的完整弧线。他低头看着图面上那行被林海写在秘鲁谷口标记点旁边的字,字迹在晨光里保持着清晰的辨识度,像是被人用固定力度写下的收尾标记:



    秘鲁谷口航线已记录。可与大明商路连接。
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