余师傅带着徒弟们上大明号那天，珠江口刚下过一场小雨，甲板被淋得发黑，板缝里积着一层浅浅的水膜，靴底踩上去发出湿漉漉的沙沙声。

    他蹲在舵楼旁边的甲板上，面前铺着一张草纸，纸上用炭笔画着大明号主舱的平面简图，长宽尺寸标注得清清楚楚，旁边还写着几行小字——“主舱后方隔间。宽六尺，长八尺。内壁铺防水板。门口留屏风位。”他蹲着把草纸看了一遍，又掏出另一张纸，上面画的是隔间的立体草图，从地板到天花板的高度、从舱壁到天花板的接缝方式、防水板的尺寸和拼接走向，每一项都标得清清楚楚。他把两张纸并排放在甲板上看了一会儿，然后站起来，朝身后四个徒弟招了招手。

    “拆。从主舱后壁开始，把货架往前面挪三尺。腾出来的位置隔一间新舱室。”

    四个徒弟应了一声，从工具箱里取出撬棍和锤子，开始拆主舱后壁的货架。货架是南洋铁力木做的，用了五年，榫卯接缝处被海风泡得有些发胀，撬棍插进缝里用力一别，发出一声闷响，榫头从榫眼里脱出来。四个人把货架抬到主舱前半部分，按原来的位置重新码好，用粗麻绳固定住。然后开始清场地——把地上的碎木屑扫干净，把舱壁上的旧钉眼用木楔子填平，把地板上的积水用干布擦干。

    余师傅蹲在清完场的主舱后半部分，用手掌在地板上按了按。地板是南洋柚木铺的，用了五年，接缝处被海水浸得发黑，但整体结构依然密实，踩上去不响也不陷。他站起来，从徒弟手里接过卷尺，在舱壁上量了几个位置，用炭笔在木板上画了几道竖线，然后开始架隔间的骨架。

    骨架用的是铁力木方料，四根立柱从地板一直顶到天花板，立柱之间用横梁连接，横梁的间距约莫一臂宽。骨架立好之后，他把防水板从舱外搬进来——防水板是桐油浸透的硬木板，约莫半指厚，表面被桐油浸得发黑发亮，摸上去光滑得像一块被盘了多年的老木头。他蹲在骨架旁边，把防水板一块一块地嵌进横梁之间的凹槽里，每一块的尺寸都量过两遍，嵌进去之后严丝合缝，用手掌按一下，纹丝不动。他把四面内壁全部铺上防水板之后，又在地板上加铺了一层同样的板子，接缝处用桐油灰填实，防止海水从地板缝里渗上来。

    隔间做完之后，他蹲在里面把四面内壁和地板全部检查了一遍。防水板的接缝处填得严严实实，用手掌按上去感觉不到任何缝隙，桐油的气味从板面上散出来，在隔间里积了一层淡淡的松香气息。他站起来，面朝门口的方向看了一会儿，然后对站在门口的徒弟说了一句：“屏风位留出来。门口两侧各留三指宽，屏风正好卡进去。”

    陈婉儿是第二天来的。

    她来的时候手里攥着一卷画轴，外面用深灰色的细棉布裹着，用细麻绳扎了两道，绳结打在侧面。她今天穿了一件墨绿色的褙子，领口处露出一截月白色的内衬，衣料是上次从马六甲带回来的细棉布裁的，针脚细密整齐。发髻低绾，银簪横穿，簪头的桂花雕件在午后的日光里泛着极淡的银光。她走上跳板的时候风从珠江口方向吹来，把她鬓角的碎发吹得微微拂动，她伸手别了一下，动作利落。

    林远蹲在甲板上等着。他今天穿了一件藏青色的短褂，领口敞着两粒扣子，袖口挽到小臂中段，露出的手臂被南美洲南端的海风吹得粗糙发红。他蹲在隔间门口，把里面的防水板又检查了一遍，确认接缝处没有缝隙，然后站起来，面朝陈婉儿点了点头。

    陈婉儿走到隔间门口，把手里那卷画轴搁在甲板上，解开细麻绳，把外层的细棉布展开。里面是一幅绢本的小屏风，约莫两尺宽、一尺半高，用四扇绢面拼成，每一扇的边框都是硬木做的，接缝处用铜片包角，铜片上錾着极细的云纹。她把屏风展开来，面朝门口比了比位置，然后蹲下来，把屏风卡进门框两侧留出的三指宽凹槽里。屏风入槽的时候发出极轻的一声响，四扇绢面从中间向两边展开，形成一个浅浅的折角，把隔间门口遮住了大半。绢面上画的是山水——远山用淡墨勾出轮廓，近水用细笔描出波纹，山间有几间小茅屋，屋前有一棵桂花树，树下蹲着一只极小的猴子。画的右上方用细笔题了一行小字——“桂花树下。林陈氏作。”字迹工整，收尾处带着她一贯的习惯性顿笔。

    林远蹲在屏风旁边，把那四扇绢面从头到尾看了一遍。从远山到近水，从茅屋到桂花树，从树下的猴子到右上角那行小字。他把目光从最左边一扇移到最右边一扇，又从最右边移回最左边，最后收回来，落在屏风正中间那扇的桂花树上。他看了一会儿，然后站起来，面朝陈婉儿说了一句话，声音不高不低，语调平得像一碗放凉的水。

    “给陛下挡挡海风。”

    陈婉儿点了点头，把屏风的边角又理了理，确认每一扇都卡在槽里不会滑出来，然后从腰间的布袋里摸出一块极小的铜扣，扣在屏风最外侧那扇的边框上。铜扣扣紧之后她把手指在扣面上按了一下，确认扣稳了，然后站起来走到甲板