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婷阅中文网 > 抗战之红色警戒 > 第288章 交通体系

的小船,以那些骨干船只为基础组建了先锋航运公司,总吨位达到了十五万吨。



    这还是曰本商船最多的青岛沉了不少的所致的。



    新组建的航运公司负责在山东沿海进行区域内运输调度,沟通龙口、烟台、威海、青岛等港口之间的往来。在舰炮和飞机的掩护下,海岸线三十公里以内还是很安全的。虽然不能向外运出去,但特区也是有不少的运输量。



    威海的军队和武器后勤就是从龙口烟台等港口调运过去的,陆地难行,多亏了海运。



    “不急,不急,先在近海练好了本领,以后就可以去四大洋周游世界了!”孟享对于这些还是很坦然的,通过潜艇解决了最急需的油料和粮食问题,其他的都可以慢慢的解决。航海不利,这些海员很多都被抽调到了先锋军中来。先锋军的海军一下子又增加了两千多经验丰富的水手,而且其中还算有十几名各类海军学校出身的,可以通过简单的培训就成为合格的海军中层军官。



    “谢谢陈先生为华夏做出的努力!”孟享对眼前这位赞扬他和先锋军的老人深感敬佩。



    “同是华夏人,这是应该的!”陈嘉庚爽朗的笑道。



    “这是我们南侨总会募捐给先锋军的一千万捐款!”他一边笑着,一边从身上拿出了一张文件。



    “不敢当!谢谢诸位的心意了。但先锋军有规定,我们不接受捐赠。我们发行了战争债券,以后是要偿还的。海外同胞生活都不容易啊!”孟享推辞道。国人好名,有些破家为国,精神可嘉,但不提倡。



    “那我们这些就当是购买战争债券的了!”陈嘉庚赞许道。

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