许阳拿出最上面那本，翻开第一页，下一秒，他脸上的不满瞬间僵住，瞳孔剧烈收缩。扉页上，首行黑体字格外醒目。

    国际申请号：pct/cn1996/00047

    申请日：1996年3月15日

    申请人：许阳

    专利名称：压缩车架

    技术名称：非水平上管式自行车车架几何结构

    保护范围：上管与水平方向呈10°-40°夹角的公路车架设计

    “卧槽！”

    许阳忍不住低喝一声，直呼统子哥牛逼，这特么不就是后世捷安特最牛逼的专利吗？

    系统直接给人家截胡了？

    tcr压缩车架，打破了传统公路自行车的水平上管设计，改成了倾斜上管，不仅重心更低、刚性更强，操控性提升了不止一个档次。

    在1997年，这项设计就是核武器级别的存在，足以颠覆整个公路自行车行业。

    很快，西班牙once车队，将带着搭载tcr压缩车架的自行车首次亮相环法赛场。

    其他车队看到这怪异的车架造型，当场就向uci投诉，指控其作弊。

    结果uci审查后判定：设计合规。

    这一场投诉，反倒成了tcr最好的广告，从此捷安特一飞冲天。

    到2026年，tcr已经赢得三大环赛（环法、环意、环西）的无数单站和总冠军，成为公路车史上最成功的车型。

    更扯淡的是捷安特在1997年，只有这项技术的外观设计专利。

    而更为核心的技术专利，此刻居然写着他许阳的名字！

    许阳强按住心里的激动，往下翻了几页，说明书、权利要求书、详细附图......看得他眼花缭乱。他虽然看不懂，可他知道这些东西意味着什么。

    这是一座金山，一座挖不完的金山，是未来所有公路自行车厂家都跨不过去的一道墙。

    翻到最后一页，是一张盖着wipo印章的国际检索报告。

    “经检索，本申请所要求保护的技术方案具备新颖性、创造性和工业实用性。”

    许阳深吸一口气，强压下心中的狂喜，把第一本专利小心翼翼地合上，又拿起第二本和第三本。

    专利名称：内走线设计

    技术名称：自行车车架内隐式线闸布线结构

    保护范围：刹车/变速线经车把、车架内部穿行的布线路径

    全内走线，这是后世高端公路车的标配！

    不仅让整车外观更干净，还能有效降低风阻，颜值和实用性双在线，是高端车型的核心卖点之一。

    专利名称：碟刹安装座标准

    技术名称：自行车花鼓式碟刹制动器安装座结构

    保护范围：花鼓/前叉/后叉上碟刹卡钳的标准化安装接口

    公路车碟刹化，是2016年以后才开始风靡的趋势。

    许阳缓缓吐出一口烟。

    三本专利，每一项都卡在了公路自行车的核心技术路线上。

    这意味着，未来所有生产公路车的厂家，只要用到这些技术、遵循这个安装接口标准，就绕不开他的专利。

    许阳看着手里的三本专利文件，嘴角先是微微上扬，紧接着忍不住低笑出声，笑声越来越大，最后再也抑制不住，蹲在马路牙子上大声狂笑起来。

    正在练车的姜甜瞥见他这副模样，还以为他是在笑话自己开车技术不好，忍不住撇了撇嘴。

    时间转眼到了十点。

    许阳看姜甜已经练得有模有样，便朝她喊了停。

    “行了，先到这。”

    他坐回驾驶座，发动车子朝铁西大饭店的方向驶去。

    今天的饭局至关重要，轴承厂那块地能不能拿下来，全看今天这顿饭了。

    来到铁西大饭店，许阳要了个包间，跟着服务员上了二楼。

    服务员递来一份菜单，许阳随意翻了翻。

    “先上个熏酱拼盘、一份五彩大拉皮，再要个葱烧辽参、靠大虾。先点这些，还有客人没到，热菜等十一点再上。”

    服务员拿笔记好，又抬头追问：“先生，葱烧辽参和靠大虾是按位上的，请问您这边一共几位？”

    “三位。”

    姜甜瞥了眼菜单上的价格，不自觉地咽了口唾沫，熏酱拼盘和大拉皮倒还好，加起来也就二十几块钱；靠大虾十块钱一位，也还能理解。