黑色轨道升出盐层以后，没有车来。

    两条轨面之间布满六角凹槽，每隔九丈就缺一块。风吹过时，凹槽会依次发出低鸣，像有一辆看不见的重车从脚下驶过。

    周七用刀鞘敲了一下轨面。

    前方三十丈外，一根锈蚀道岔突然转向，差点把他的刀从手里吸走。

    “这路会吃铁。”他说。

    陈默蹲下检查。轨面没有磁性，真正产生牵引的是凹槽里的灵力相位。外来金属若没有登记，会被当成散落材料回收到最近的分拣口。

    移动工位的五只箱子刚推上轨道，底部螺栓便开始自行松动。

    方砚立刻拖回箱子，仍有两枚螺栓被轨道吞掉。轨面下传来快速滚动声，两枚螺栓沿黑色管槽向北飞去，再也追不上。

    “不能直接上。”他说。

    iii级工位令能打开北线，却没有附赠载具。裴照夜给的是道路资格，不是抵达保证。

    陈默沿轨道走了两百步，找到一块半埋的检修牌。牌上原字被盐壳盖住，只剩六个相扣空槽。沈青璃用符钥刮开盐层，露出底下的旧说明：

    【无车时，将有效工位拆分为六个运输单元。】

    他们只有五只箱子。

    “要再造一只？”周七问。

    “不是箱子数量，是功能分区。”

    陈默先拿六块不同材料试凹槽。铁片被收走，灵石被弹回，刻过姓名的木牌却停在原处。轨道分辨的不是重量或材质，而是物品在工位中的责任归属。

    方砚把加工箱拆成两个功能单元，凹槽只亮五个；又把供水箱拆开，仍是五个。无论箱体怎样变化，轨道都只认实际功能，不认包装数量。

    周七把自己的断刀放进去，第六槽短亮了一下。

    “我的刀也算功能？”

    “算护卫，但不算工位服务。”陈默看见亮光只持续了一息，“它知道你能替工位挡一次攻击，却不知道工位为谁存在。”

    这个标准比法器司的官印更难糊弄。陈默可以虚构一份工位记录，却无法让一件工具凭空产生真实受益者。

    陈默把工位全部展开。供水、能源、加工、诊断、记录五项都有独立模块，第六项空着。固定工位由陆小棠代表使用者，移动工位却只有维护者与制造者，没有当前服务对象。

    第三块空白铭牌不是预留装饰。

    这条运输线把“服务对象”当作工位的一部分。没有人需要它，工位便只是私人货物，会被轨道当废料回收。

    “我们四个都在用。”方砚说。

    “我们也在维护它，不算外部受益者。”

    轨道尽头传来金属摩擦。

    一辆低矮平车从盐雾中滑来，车上没有驾驶位，只有六个空框。它经过检修牌时没有减速，像只给他们一次装载机会。

    周七把刀插进道岔，强行延迟切换。刀身被轨道拉弯，平车速度只慢了一点。

    沈青璃忽然取出昨日盐商留下的旧通行牌。

    “他们用过我们的水。”

    方砚打开工位账。盐商用通行牌换过两壶净水，交易有编号、有实际交付，孩子也在救助记录中留下指印。虽然他们已经离开，服务关系仍然真实存在。

    他把通行牌嵌入空白铭牌。

    第六功能亮起：

    【外部使用记录。】

    五只箱子的接口重新分组，分出六条不同色的固定带。四人把最后一只箱子推上平车时，道岔已把周七的刀绞成两截。

    平车上的六个空框没有护栏。每放入一个功能单元，框底就升起一圈固定骨架。最后那张外部使用记录落位后，六圈骨架才彼此相扣，形成一节完整车厢。

    原来的运输系统不是运送孤立货物，而是运送一张正在为人工作的工位。

    陈默在第六框角落看到一道手刻划痕。不是齿轮标，只是工程现场常见的检修记号：短线表示已查，斜线表示待复核。两道线的夹角，与他在衡岳给机柜做标记时完全一致。

    他拍下照片，没有说“又是我”。一次相似可以是巧合，十次相似也不能替代时间与身份链。沈青璃看见他保存证据，主动把符钥的照明角度固定住，让划痕、盐层与当前日期同时入镜。

    他们已经习惯替彼此补足证据，而不是抢着给答案。

    平车擦着他们身侧驶过。

    沈青璃最后一个跃上去，脚下却被回收槽吸住。陈默抓住她腰侧的束带，方砚同时关闭加工模块，失去供能的螺栓才从轨面弹开。