“阿尔法1-1，展开机翼，机翼位置锁定，确认襟翼位置，确认起飞配平，反应堆输出功率60%，引擎功率110%，矢量喷口角度0，确认离舰程序ASE I，请求弹射！”林机长做完起飞前的最后准备，将引擎油门推至加力位置。

    “弹射倒计时！3！2！1！弹射！”在航空舰桥的咖啡超越弹射控制室的控制权限，按下了弹射按钮。

    弹射指示由红转绿，林机长立刻握紧了驾驶台上的把手，巨大的推背感从身后的座椅上传来，让林机长觉得自己胸腔都仿佛被这股巨力挤压变形。随后机身猛的一顿，离开了飞行甲板。

    脱离弹射器的瞬间，执行起飞程序的飞控系统立刻自动将四部矢量引擎的喷口角度调整至45度，用来为战斗机提供更多的升力。离开弹射器，取得控制权的林机长开始执行避让转向以脱离卡皮西号的航行路线。

    紧接着开始向高空爬升并平行于航母艏向也就是卡皮西号回收航线向前飞行，在维持空速不低于300节的情况下，要在尽可能短时间内爬升至5000英尺以上，接着保持空速，平行于BR飞行直至距离航母7海里的位置后开始按航线计划飞行。

    和蓝星航母的ASE I昼间目视条件下的离场程序大致相同，只是在离舰后，蓝星航母一般会在七海里之内限制舰载机高度不得超过500英尺，以避免与在800英尺高度层执行回收程序的舰载机相撞。

    而卡皮西号的离舰程序则是尽可能快的提高飞行高度——地面上的地形远比海面上的情况要复杂，舰载机离舰后必须立刻提升高度以规避地面障碍物。

    为了等待由狐狸和基丝驾驶的僚机，林机长在咖啡的指挥下进入距离卡皮西号10海里的DME弧飞行，并将飞行高度提升至一万英尺，等待僚机加入编队。

    理论上两架舰载机可以同时执行弹射程序，在ASE I离舰程序下无需进入DME弧进行等待，离开母舰7海里后就可以直接按照飞行计划飞向作战空域。

    但理论毕竟是理论，航空部门的几位还没胆大到在模拟机里泡了一个多月、连真机都没飞过的菜鸟飞行员驾驶舰载机执行这种高难度动作。

    林机长和傻娜驾驶锻锤战斗机进入DME弧飞行之后，终于轮到狐狸和基丝弹射起了。

    “阿尔法1-2，展开机翼，机翼位置锁定，确认襟翼位置，确认起飞配平，反应堆输出功率60%，引擎功率110%，矢量喷口角度0，确认离舰程序ASEI，请求弹射！”

    “弹射倒计时！3！2！1！弹射！”

    成功离舰，狐狸和基丝驾驶战机在咖啡的引导下进入10海里DME弧，从后方加入长机的编队。

    编队成功后，咖啡稍微松了口气。

    航空部门之所以敢一个多月就上真机直接在卡皮西号上进行放飞和回收训练，一是卡皮西号上的模拟训练舱拟真程度高到可怕，二是这几位至少不算完全的飞行白痴，当然最主要的是得到董事会“飞机随便摔，人没事就行的。”的指示。

    有董事会背锅，在加上陆战队以身试法证实了复活机制的确有用之后，大家的胆子自然就大了。

    只是一等人的待遇让现在还在陆战队混的基蛋和jelivor嫉妒的牙齿都要咬碎了——陆战队得到的指示向来都是人随便死，载具没事就行。

    不过海子和靶机被调离陆战队后，为了补充陆战队人手将严重扰乱卡皮西号治安秩序的原枪炮长蛋黄和原观通长SG发配陆战队,并且补充了通过审查的15名泰拉土著进入陆战队。

    这让原本只有四人编制的陆战队极速膨胀到十九人，配备七辆高机动LAV用于在航母周围执行警戒和侦查任务。

    享受不到复活机制的土著队员加入让陆战队的待遇极大改善，不到万不得已不会执行高风险任务，在穿越众能够复活这件事情所有人都非常有默契的绝口不提。

    为了保证陆战队能够得到及时、安全的火力支援，所有陆战队载具都被加装了大功率激光指示器，用于在安全距离上得到精确制导弹药的支援。

    舰载机提供的AS近地火力支援作为陆战队能够得到的最直接、最有效的支援手段，当然也包含在这次舰载机放飞和回收训练的训练科目内。

    编队集结完毕后，驾驶长机的林机长带领编队向预定作战空域飞去，陆战队的JTA已经抵达靶标附近，等待空中支援的到来。

    在MFD（多功能显示屏）上查看了一下目标位置和航路，林机长默默的在心里赞了一句，数据链真是好文明，目标位置和陆战队联合终端攻击引导员的位置都清晰的反映在数字地图上。

    即使没有卫星定位系统的帮助，卡皮西号生产的载具也可以利用高精度惯性导航系统和地形匹配来实现精确定位，唯一的问题是需要高精度的测绘信息。

    而准备在这片盆地开拓根据地的卡皮西号已经通过基地行者和自身携带的测绘无人机制作了可以覆盖相当面积的高精度地图，这也是航空部门同意开